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    操作保養
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    老司機分享工程機械的省油技巧!

    2017.02.27 瀏覽量:9798 字號:

      工程機械這個耗油大戶如何去控制,同時不降低工作效率是個很重要的問題。經過調研發現:省油關鍵是細節,在實際工作中養成良好的習慣,降低油耗、提高工效是很簡單的一件事。此次小編總結了幾個小竅門,大家可以結合自己的日常施工情況予以參考:


      一、挖掘機臂和鏟斗選擇技巧

      很多新入行的用戶都會認為挖掘機的鏟斗越大干的活就越快,工作效率越高,其實這是一種認識上的誤區。鏟斗斗容是根據鏟斗堆裝的容量決定的。但是由于物料不同,在實際工作中的裝載量也有區別,例如濕粘土,這種物料可能達到的鏟斗挖掘系數高達100-110%,但是一些石頭,斗容系數則比較低。

      挖掘機臂的長短就決定了挖掘機挖掘力的大小。在操作手實際工作中,挖掘機配備短臂,則適合配備較大的鏟斗,這樣挖掘力較大;如果配備較長的臂,挖掘范圍控制的會更大。

      因此用戶應該根據工況選擇合適的鏟斗,可明顯省油。除了鏟斗以外,斗齒的選擇也有很多學問,穿透型斗齒比較耐磨,在實際工作中可以提高功效,節省燃油。


      二、挖掘機挖掘省油技巧

      那么怎樣高度的平臺式適合呢?平臺高度的數據是由斗桿的長度決定的。兩個銷子之間的距離是理想高度。要想省油,除了工作高度距離的控制,再有就是挖掘的循環時間,每斗挖掘控制在24秒-28秒之間,控制4-6斗裝滿一車,時間再2分鐘以內。

      并且鏟斗裝滿系數控制在80-110%,每一斗盡量挖滿。挖掘過程中盡量減少回轉次數,回轉角度縮減到60度以內,雖然挖掘機回轉幅度是可以自己控制的,但是無用的回轉幅度只是會消耗燃油,對工效提高并沒有作用。



      三、挖掘機定位省油技巧

      操作手正確的挖掘方式應該是從右往左挖,因為挖掘機駕駛室位于左邊,從右往左挖,大臂在右邊,視線會更好,有利于挖掘工作的展開。


      四、卡車和挖掘機的布置省油技巧

      在挖掘機挖掘裝載的時候,卡車和挖掘機位置的擺放也是一門學問,理想的裝載方式有兩種。*一種是越過側板式。在挖掘機挖掘的時候,兩輛卡車倒過來交替裝載,挖掘機越過卡車側板裝載。這種方式有充分的挖掘范圍,并且擺動回轉的角度小。*二種方式為“路過式”。一輛卡車裝載完之后令一輛卡車立刻開過來頂上。這種方式換車時間短,適用于卡車數量比較少的情況下,可以馬上裝車,擺動幅度稍微有點大。


      五、裝載機裝車省油技巧

      裝載機裝車可以采用一種方法叫“V型裝車法”,裝載機正對著料堆,卡車與裝載機行車45°角,裝載機裝料的時候抬一下鏟斗,這樣可以給前輪一個壓力,使摩擦力增強,驅動力更強勁。鏟斗裝滿之后裝載機往后倒車輪胎的1.5圈,形成V字型裝車。



      此外對挖掘機用戶而言,還可以在一些細節上進行省油,特意總結了幾點:

      1、防止發動機空轉。即使是在空轉,液壓泵內還是會有油在循環并消耗燃料。假如1天10小時的作業時間中有1小時是在空轉,那么,如果能防止空轉,則每月可節省約20升、每年可節省約230升的燃料。這就是一筆將近2000元的費用。

      2、防止重載失壓。當挖掘的沙土或石塊負荷過重時,即使拉動操縱桿作業機械也無動作,而陷入失壓狀態。假如1天10小時的作業時間中有6分鐘為失壓狀態,那么,如果能防止失壓,則每月可節省約70升,每年可節省約840升柴油,這一筆費用將近5000元的費用。

      3、降低發動機轉速。雖然降低發動機轉速會影響作業量,但卻可以大幅降低燃耗,提升燃耗效率。當然,前提是不會致使干活效率太低,那樣的話,可能引起雇主的反感而失去到手的活兒。

      4、減小回旋角度。減小在向自卸卡車裝載時的回旋角度可以縮短作業周期,增加單位時間內的作業量,從而提升燃耗效率。這也是有效的一種省油方法。

      5、行走時降低發動機轉速。發動機轉速越快,行走時所消耗的燃料就越多。通過降低運行時的發動機轉速可以提升行走時的燃耗效率。

      6、實施高位挖掘。在挖掘現場,*先挖掘位置較高的部分而后再挖掘位置較低的部分,高位挖掘與低位挖掘相比,可以縮短約12%的周期用時并可提高約8%的燃耗效率。

      同時,操作手的操作是省油的關鍵,有的時候減少錯誤的發生就能有效的省油,節省燃油需要操作手把功夫花在每一個細節上,也許在一個動作上花點心思就可以使工作變得更好。


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